5. april 2019 av Jan Harsem

Lørdag 6 april er det 29 år siden Scandinavian Star seilte fra Oslo.

Det er lenge siden støttegruppen har lagt ut informasjon, men dette betyr ikke at støttegruppen er avviklet.

Politiet besluttet i 2016 å henlegge videre etterforsking. Støttegruppen, og andre, påklaget dette, men i mai 2017 ble endelig beslutning om henleggelse fastholdt. Vi er kjent med at andre påklaget dette videre til Kongen i statsråd, men støttegruppen klaget ikke saken videre, da det kun var av teoretisk interesse.

Stortingets kommisjon leverte sin rapport i juni 2017. I mars 2018 ble rapporten diskutert i Stortinget, etter behandling i Kontroll- og konstitusjonskomiteen. Støttegruppen leverte en omfattende høringsuttalelse til denne behandlingen.

Styret i støttegruppen møttes etter dette i juni 2018. Det ble oppsummert mangler både ved politiets etterforsking, granskingen og Stortingets behandling av granskingsrapporten. Samtidig erkjente styret at det ikke er i vår makt å presse frem tiltak som verken staten, påtalemyndigheten eller Stortingets folkevalgte ønsker å iverksette.

Dette er bakgrunnen for at engasjementet for gjenopptakelse i regi av støttegruppen ble besluttet lagt på is. Vi sitter per dags dato ikke på ny informasjon som vi tror at kan føre til gjenopptakelse. Problemet er at vesentlig informasjon som allerede er bragt inn i saken, fortsatt ikke er behandlet. Alle instanser i Norge er prøvd, og ny etterforskning og gransking førte dessverre ikke frem.

Fortsatt er det ikke etterforsket hvem som var reder for Scandinavian Star.

Dersom det er styremedlemmer som ønsker å jobbe videre med gjenopptakelse, er disse fristilt til å gjøre dette på egen hånd. Men de er da ikke talspersoner for andre enn seg selv.

I Danmark har det vært aktivitet i Folketinget det siste året, med krav om ny gransking. Dette har vært begrunnet i mangler i det som er etterforsket og gransket i Norge. Torsdag 28 mars 2019 kom Scandinavian Star til debatt i Folketinget, etter initiativ fra en rekke partier og Folketingsrepresentanter. Peter Kofod (DF) fremmet saken. Justisminister Søren Pape Poulsen møtte selv i Folketinget og begrunnet regjeringens holdning om ikke å foreta seg mer på nåværende tidspunkt.

Følgende vedtak ble gjort, ved avstemningen som fant sted sist tirsdag, 2. april 2019

Folketinget konstaterer, at mordbranden på Scandinavian Star natten til den 7. april 1990, hvor 159 voksne og børn omkom, stadig er uopklaret. Det er først og fremmest dybt smertefuldt for de mange efterladte, men også for samfundet som helhed, at det endnu ikke er lykkedes at finde og straffe de ansvarlige for den største mordbrand i Skandinavien efter anden verdenskrig. Ansvaret for en sådan forbrydelse forældes aldrig, og hvis politiet får nye oplysninger i sagen, skal de fortsat vurderes med henblik på eventuel undersøgelse med henblik på opklaring.

Her er noen inntrykk fra debatten, meningsinnhold gjengitt, ikke eksakt sitat:

– … men skulle det dukke opp noen ny informasjon, så er det selvsagt i politiets og alle partienes interesse at dette blir vurdert…

– … dette må ikke bli en politisk sak mellom partiene…

– … det et en massiv sult i politiet etter å få oppklart dette saken…

 

 

KOMMENTAR:

Danmarks regjering snakket nytale, som avviser å foreta grunnleggende rettssikkerhetstiltak, men samtidig gjennom språket dyrker eget selvbilde av omsorg for omkomne, overlevende og etterlatte. Dette er realiteten:

Danmark har aldri etterforsket økonomi, forsikring, eierskap og operasjonelle forhold.

Dette faktum var grunnlag for at norsk politi gjenopptok etterforskningen, som deretter ble endelig henlagt i mai 2017.

I henleggelsen sier norsk politi at operasjonelle forhold ikke er etterforsket, fordi det var et dansk ansvar, og tidligere har vært gjenstand for grundige undersøkelser i Danmark.

Operasjonelle forhold var en sentral faktor ved forsikringsoppgjøret. Hvordan kan Riksadvokatens oppdrag om å etterforske forsikringsoppgjøret være tilfredsstillende gjennomført, uten vurderinger og etterforsking av ansvaret for operasjonelle forhold?

Hvem var reder for Scandinavian Star natt til 7 april 1990?

Hvordan kunne norsk politi åpne ny etterforskning i 2014 med begrunnelse at konkrete temaer ikke var etterforsket i Danmark, for så å henlegge i 2016/2017 med begrunnelse at samme temaer tidligere er behandlet i Danmark?

6 APRIL 2019

Fredag 6 april er det uansett 29 år siden vi seilte fra Oslo. Et par timer inn i lørdag 7 april ble skipet satt i brann. Flere kommer til å legge ned blomster, og tenne lys, ved minnesmerket. Støttegruppen tar ikke initiativ til noen felles samling i år, men det er et godt minn dersom lys kan brenne gjennom natten til 7. april, eller om du tar veien ned til minnesmerket lørdag 7 april.

Varm hilsen til alle, fra styret

29. januar 2019 av Jan Harsem

Onsdag 30. januar er det 60 år siden forliset med grønlandsskipet «M/S Hans Hedtoft», skipskatastrofen som tok 95 liv. Dagen markeres med minnegudstjeneste i Holmens kirke. Tirsdag kveld opplyses det at det også holdes mindegudstjenste d.30.01.19 kl. 16.30 (grønlandsk tid) i Narsaq Kirke i Narsaq.

Skipet var oppkalt etter Danmarks tidligere statsminister Hans Hedtoft, og det var under jomfrureisen at Hans Hedtoft traff et isfjell, og sank som følge av skadene. Skipet ble karakterisert som synkefritt, men rederiets kapteiner hadde likevel advart mot at skipsrutene til Grønland. Lars Halskov og Morten Halskov skriver i sin bok, «Skibet der forsvandt»:

Skibet skulle sejle passagerer og varer heløe året rundt fra København gennem det is- og stormfyldte farvand til Grønland. Altså også i den frygtede vinterperiode. Grønlandsminister Johannes Kjærbøl satte sin personlige prestige ind på at få bygget det mest moderne og højteknologiuske skib i Danmark (side 23).

Den 30. januar 1959 kl. 13:56 ble det mottatt «mayday» fra Hans Hedtoft. Skipet meldte at det hadde kollidert med et isfjell 20 sjømil syd for Kap Farvel. Tross leting med fly og skip i flere dager, ble det verken funnet vrakdeler, overlevende eller omkomne. Ni måneder senere ble en redningsbøye fra Hans Hedtoft funnet på Island.

Pårørende etter Hans Hedtoft har de senere årene etablert en pårørendegruppe med egen Facebook-side. Initiativtager Sandra Vinding, som mistet sin pappa i forliset da hun var 11 år gammel, er en av initiativtagerne. Pårørendegruppen opplyser at de har to formål:

1: Ønsket om at få en officiel mindehøjtidelighed i anledningen af 60 års dagen 30.1.201

2: At det offentlige system – staten – er behjælpelig med at forsøge at lokalisere og finde m/s Hans Hedtoft, således at efterladte kan få svar på de mange spørgsmål, der har rejst sig i de forløbne år.

Det første formålet er oppnådd, i og med at det tirsdag 30 januar 2019 avholdes minnehøytidelighet i Holmens kirke i København. Program for minnegudstjenesten er lagt ut på pårørendegruppens facebookside, så vi tillater oss å anta at programmet kan legges ut her.

PROGRAM ONSDAG 30 JANUAR 2019 I HOLMENS KIRKE KL. 1300:

• Gudstjeneste ved Holmens provst Ejgil Bank Olesen
• Tale af Forsvarsminister Claus Hjort Frederiksen
• Tale Pårørendegruppen v. Kirsten Sietam

 

Efter Gudstjenesten vil der være en kort reception i kirken

Efter arrangementet i kirken serveres der kaffe på Nordatlantens Brygge, Strandgade 91, 5. sal mellem klokken 15 og 17.

Der er 1 km at gå fra Holmens kirke til Strandgade, hvad enten man vælger Knippelsbro eller turen gennem Nyhavn og den nye cykelbro.

Programmet er signert på vegne av Pårørendegruppen:

• Kirsten Sietam, mobil 2466 2944
• Sandra Vinding, mobil 2678 2108

 

Kirsten og Sandra er døtre af omkomne besætningsmedlemmer

Tirsdag kveld, 29 januar, opplyses det at det også holdes mindegudstjenste onsdag 30. januar 2019 kl. 16.30 (grønlandsk tid) i Narsaq Kirke i Narsaq. Samme aften afholdes foredrag i Narsaq Museum. Dette skriver Jesper Enevoldsen på FB-siden til pårørendegruppen.

Pårørendegrupens andre formål, å finne og lokalisere Hans Hedtoft, er ikke oppfylt.

For mer informasjon om tragedien for 60 år siden, henvises det til pårørendegruppens facebookside, med en rekke aktuelle lenker.

Noen aktuelle lenker til mer informasjon om Hans Hedtoft:

Danmarks Radio, 27 januar 2009, 50 år etter forliset: – Vi synker nu

Danmarks Radio: Intervju med Sandra Vinding

Danmarks Radio: Dokumentarserien «Det Maritime Danmark», program nr. 6:10

Danmarks Radio: Podcast 26 januar 2017: Danmarks Titanic: Da 95 danskere forsvandt sporløst

Artikkel om Hans Hedtoft i Dansk wikipedia

Forfatter og journalist i Politiken, Lars Halskov, og Morten Halskov skrev i 2008 boken « Skibet der forsvandt», som er et mektig dokument over tragedien i 1959.

5. november 2017 av Jan Harsem

Støttegruppen møter Stortingets kontroll- og konstitusjonskomite mandag 13. november 2017 for å kommentere rapporten fra Stortingets granskingskommisjon for Scandinavian Star.

Støttegruppen skriver følgende i innledningen til den omfattende høringskommentaren som er sendt til kontroll- og konstitusjonskomiteen i dag:

Stortingets beslutning om å oppnevne en granskingskommisjon, og mandatet som ble gitt, var resultat av de folkevalgtes initiativ etter mange års engasjement fra Støttegruppen og Stiftelsen.

Flere deler av mandatet for granskingen er dessverre ikke gjennomført. Kommisjonens rapport bærer preg av at enkelte aspekter er gitt høy prioritet, mens andre ikke er prioritert i henhold til mandatet.

Kommisjonen gir ingen anbefalinger, noe som kan gjøre det vanskeligere for Stortinget å kartlegge viktig læring. Uten våre kommentarer er vi usikre på hvilken anvendelse rapporten kan få til oppfølging av skadelidte, forbedring av sikkerheten til sjøs, og fremtidig sikring av informasjon som gis i Stortinget.

OPPSUMMERING DEL 1: MENNESKELIGE ASPEKTER / NKVTS-RAPPORTEN:

STØTTEGRUPPER: Hvordan kan samfunnet bidra til at støttegrupper blir etablert og fungerer godt og relevant – over tid? Våre erfaringer viser hvor verdifull en støttegruppe kan være, langt ut over akuttfasen. Både som støtte for de involverte, og som kvalifiserte innspillere til samfunnets læring og utvikling. Ved fremtidige hendelser/katastrofer bør det tilrettelegges økonomisk og praktisk for systematisk og relevant erfaringsoverføring mellom gamle og nye støttegrupper.

HELSE OG TILLIT: NKVTS-undersøkelsen avdekker at lange og tøffe prosesser, mistanker om uoppklarte forhold over lang tid, samt mistillit til samfunn og myndigheter, bidrar til helseskadelige frustrasjoner hos mange av de involverte. Kommisjonen ga NKVTS-rapporten stor og tilsluttende oppmerksomhet. Denne tankevekkende betraktningen må forstås og følges opp – i alle fall ved tilsvarende katastrofe i fremtiden.

OPPSUMMERING DEL 2: ØVRIGE DELER AV KOMMISJONENS RAPPORT OG MANDAT:

INFORMASJON TIL STORTINGET: Kommisjonen har ikke vurdert om de faktiske forhold som er blitt redegjort for under Stortingets tidligere behandlinger gir et korrekt og fyllestgjørende bilde av saken.

ANBEFALINGENE FRA SCHEI-UTVALGET: Kommisjonen har ikke vurdert oppfølgingen av de anbefalinger som ble gitt av det skandinaviske granskingsutvalget i 1991, NOU 1991: 1A.

POLITIETS ETTERFORSKING: Kommisjonens evaluering av politiets etterforsking 2013 – 2017 burde gjøre kritiske merknader til at politiet, på tross av det mandatet som var gitt av Riksadvokaten, har unnlatt å etterforske operasjonelle forhold og hvem som hadde rederansvaret for Scandinavian Star.

ANBEFALINGER / STORTINGETS FORRETNINGSORDEN §19: Kommisjon burde gitt anbefalinger og konkrete utfordringer til hvordan kommisjonens rapport kan følges opp. Forholdet til Sjølovens § 485, IMO-koden om undersøkelse av sjøulykker og EU-direktiv 2009/18/EF (EC) om undersøkelse av sjøulykker burde beskrives. Stortingets forretningsorden § 19 bør presiseres / revideres.

Du kan lese hele Støttegruppens høringskommentar her:

STØTTEGRUPPENS KOMMENTAR TIL STORTINGETS KOMMISJON FOR SCANDINAVIAN STAR 2017 

Høringskommentaren har en rekke vedlegge som de finner nedenfor. Du kan også klikke deg direkte til vedleggene ved hyperlenker som ligger i kommentaren:

VEDLEGG:

DOM I SØ OG HANDELSRETTEN, DESEMBER 1992

DOM I HØJESTERET, NOVEMBER 1993

UTSKRIFT SJØFORKLARINGEN – 1

UTSKRIFT SJØFORKLARINGEN – 2

RIKSADVOKATENS RUNDSKRIV R. 77/73

NOTAT OM KOORDINERING AV ETTERFORSKINGEN 10 APRIL 1990

POLITIMESTER SJØVOLDS TILRÅDNING OM NY ETTERFORSKING, JUNI 2014

RIKSADVOKATENS BESLUTNING OM NY ETTERFORSKING, JUNI 2014

STØTTEGRUPPEN: INNSPILL TIL POLITIETS PÅGÅENDE ETTERFORSKING, FEBRUAR 2015

STØTTEGRUPPENS KLAGE PÅ VEDTAK OM HENLEGGELSE, 29 AUGUST 2016

OSLO POLITIDISTRIKT PÅTEGNING 17 FEBRUAR 2017, KLAGE OVER HENLEGGELSE (SISTE SIDE VEDR. REDERANSVAR)

OSLO STATSADVOKATER PÅTEGNING 2 MAI 2017, KLAGE OVER HENLEGGELSE

STØTTEGRUPPENS BREV 22 MAI 2017 TIL RIKSADVOKATEN

STØTTEGRUPPENS BREV 13 JANUAR 2016 TIL STORTINGETS KOMMISJON, BAKGRUNNSINFORMASJON

STØTTEGRUPPENS BREV 18. FEBRUAR 2017 TIL STORTINGETS KOMMISJON VEDR. MANDATET

POLITIKEN SØNDAG 15. JANUAR 2017: OM OPPJUSTERT FORSIKRINGSSUM – 1

POLITIKEN SØNDAG 15. JANUAR 2017: OM OPPJUSTERT FORSIKRINGSSUM – 2

POLITIKEN SØNDAG 17. SEPTEMBER 2017: REDERIET FASTSATTE FORSIKRINGSSUM – 1

POLITIKEN SØNDAG 17. SEPTEMBER 2017: REDERIET FASTSATTE FORSIKRINGSSUM – 2

POLITIKEN SØNDAG 8. OKTOBER 2017: INTERVJU MED PER-GUNNAR LUNDIN – 1

POLITIKEN SØNDAG 8. OKTOBER 2017: INTERVJU MED PER-GUNNAR LUNDIN – 2

POLITIKEN 18 SEPTEMBER 2017: KOMMENTAR VEDR FORSIKRING

KRAVSPESIFIKASJON FOR ANSKAFFELSE – UTREDNING AV BRANN OG BRANNFORLØP

HOVEDOPPGAVE PSYKOLOGI SYLVI RAMSLI FISKERSTRAND

 

6. juli 2017 av Jan Harsem

Firesafe AS vil ikke bekrefte at selskapet står bak de faglige vurderingene i rapporten de leverte til Stortingets kommisjon i oktober 2016.

Stortingets kommisjon ga Firesafe AS i oppdrag å utarbeide en skriftlig redegjørelse for den simuleringen av brannforløpet som var foretatt av Stiftelsen. Bakgrunnen var at kommisjonen ikke fant det mulig å foreta en faglig vurdering av den simuleringen av brannforløpet som Stiftelsen hadde foretatt. Dette er beskrevet i kommisjonens hovedrapport pkt. 3.4.7.3 på side 36 – 37:

Møte Winterseth, Eilertsen m. fl.

I dette møtet ble deres vurderinger presentert, og de redegjorde for deres simulering av brannforløpet. Etter presentasjonen i Oslo forelå det en rekke forhold som kommisjonen ønsket å få utdypet nærmere. På bakgrunn av det presenterte materialet var det ikke mulig for kommisjonen å foreta en faglig vurdering av simuleringen. Kommisjonen valgte derfor å be Winterseth og Eilertsen om å utarbeide en skriftlig redegjørelse for den foretatte simuleringen.

De aksepterte å gjøre dette som et oppdrag gitt til deres arbeidsgiver, Firesafe. Kommisjonen ba for det første om at det ble redegjort nærmere for teorigrunnlaget som var lagt til grunn for simuleringen. For det andre ba kommisjonen om at det ble utarbeidet en sensitivitetsanalyse, som ville vise hvordan simuleringsprogrammet ville respondere dersom man gjorde endringer i grunnlagsdata og forutsetninger.

Firesafe skriver i sin rapport at oppdraget var å få frem en fullstendig fremstilling av Stiftelsens arbeid innen det branntekniske, og at Firesafe ble engasjert for å være forfatter og faglig kvalitetssikrer (brannteknisk) for dette arbeidet. I epost 23 juni beskriver Håkon Winterseth oppdraget slik:

– Firesafe skulle ikke gjennomføre nye utredninger, men utforme en faglig forankring av de konklusjoner, hypoteser og oppfatninger som allerede var fremmet av Stiftelsen.

Firesafe rapport til kommisjonen er datert 31 oktober 2016. I rapporten hevder Firesafe at brannforløpet på Scandinavian Star forutsetter tilførsel av brennbart materiale. Uten annen tilførsel av brennbart materiale skulle skipet være brent ut i løpet av 1 – 2 timer. Firesafe hevder videre at det er foretatt flere separate brannstiftelser gjennom hele brannforløpet. Firesafe avviser at brannforløpet kan skyldes varmeledning i stål. Det antydes at besetningsmedlemmer som fulgte med skipet fra USA til Skandinavia saboterte brannslukkingsarbeidet: Rapporten antyder også at politiet har unndratt deler av etterforskningsmaterialet ved oversendelse til Riksarkivet.

I januar 2017 lot Håkon Winterseth seg intervjue av Bergensavisen, og leverte i den forbindelse sterke uttalelser mot politiet og politiets sakkyndige. I intervjuet fremstår Firesafe som eksperter engasjert av Stortingets kommisjon. Det fremkom ikke av artikkelen at Firesafes oppgave var å levere en redegjørelse for Stiftelsens fremstilling av brannforløpet, da denne ikke var mulig å vurdere faglig. Artikkelen i BA ble referert av andre medier, som oppfattet at det var kommisjonens eksperter som gikk ut med egne konklusjoner og sterk kritikk av politiet.

Senere engasjerte kommisjonen Norconsult som eksperter, som gjorde utredninger direkte på oppdrag for kommisjonen. I den endelige rapporten avviser Stortingets kommisjon på punkt etter punkt avvist de branntekniske vurderingene fra Stiftelsen og Firesafe. Rapporten fra Firesafe kan leses i sin helhet på side 725 – 806 i det store vedlegget til kommisjonens hovedrapport. I dette vedlegget er også de øvrige branntekniske rapportene lagt inn.

Kommisjonens rapport vil bli behandlet av Stortinget etter valget til høsten, og Støttegruppen forbereder kommentarer til Stortingets behandling. Alle som har hatt synspunkter på branntekniske forhold er invitert til å gi sine kommentarer. Dette fordi Støttegruppen ikke har kompetanse til å avgjøre hvilke eksperter som har rett. Denne invitasjonen ble også sendt til Firesafe AS v/ adm. dir. og majoritetseier Morten Ameln. Første henvendelse til Firesafe ble sendt 10 juni. Etter flere ukers kontakt pr epost, er status at Firesafe ikke vil bekrefte at selskapet stiller seg bak sin egen rapport.

KOPI AV EPOSTKONTAKTEN KAN DU LESE HER

Firesafe AS, som betegner seg selv som totalleverandør av brannsikring, avviser å bekrefte eller avkrefte om de stiller seg bak den rapporten selskapet har levert til Stortingets kommisjon. Firesafe AS omsatte for 580 millioner kroner i 2016. Majoritetseier og daglig leder er Morten Ameln, og styreleder er Tor Rønhovde. Faglig leder i Firesafe AS er Håkon Winterseth, som også er styremedlem i «Stiftelsen Etterforskning av Mordbrannen Scandinavian Star».

Støttegruppen understreker at en dersom det kan avklares at hele det samlede brannforløpet kan ha blitt utløst av brannstiftelsen like etter kl. 0200 natt til lørdag 7 april 1990, så medfører ikke dette noen oppklaring av hvem som sto bak brannstiftelsen, og heller ingen bekreftelse eller avkreftelse av hva motivet for brannstiftelsen kan ha vært.

Oppslaget i BA i januar 2017: